紡織復合材料技術分析

　　三、紡織結構復合材料應用

　　（一）按當代歷史觀點，紡織結構復合材料的出現是近世紀材料科學發展的重大進步之一。而按紡織結構復合材料的定義，可以追溯到中國古代用編成排的秫桔混合粘土做成的墻體，這是紡織結構復合材料在建筑領域的*早應用。

　　（二）用銅絲編織成的陶瓷基容器。可以考證，早在中國明朝(1368年～1644年)就可精制此類景泰藍。由此可知，人類很早就熟知紡織結構復合材料的優點:織造的纖維網絡具有優越的整體增強作用。因而紡織結構復合材料的出現和發展是一個悠久的歷史過程。

　　（三）在航空航天領域，高溫、燒蝕和高速沖刷的導彈頭錐、火箭發動機的喉襯采用三維整體編織結構復合材料。發動機裙和導彈彈體(或火箭箭體)以及飛機機身則采用二維編織或機織結構復合材料。目前對空間飛行器，特別是對那些長時間在軌道運行的空間站、空間實驗室和重復使用的太空運輸系統，正在進行一類智能型紡織結構復合材料的研究。這類結構是將諸如光纖(傳感)、壓電(驅動)等元件埋入材料內部，以監控制造過程中的質量和運行中結構的健康狀況或控制結構的動力學行為;

（四）在交通運輸領域，從自行車到汽車、艦艇、高速火車和軍用戰車，都可以找出用紡織結構復合材料制成的零、部件和主體構架的例子，只是不同部件采用不同類型的紡織結構而已。如形狀復雜的螺旋槳、曲軸就采用整體編織結構復合材料;

　　（五）在建筑領域，可分為兩類:一類是剛性復合材料構件，如梁、柱、骨架等;一類則是柔性復合材料構件，如體育館、停車場和車站的屋頂、野營帳篷等。前者大多采用三維織造類結構復合材料，后者則用二維織造類結構復合材料〔8〕;

　　（六）體育用品如高爾夫球桿，醫療用品如人造血管、骨骼等都可用三維織造類結構復合材料。